Excursión - Wheeler Pass a través de Cold Creek

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(Fig. 01)
MAP-Wheeler Pass Rd (East of Wheeler Pass)
(Fig. 02)
Directons

Área Descripción: Situado en el lado noreste de las montañas de la primavera en una elevación de 6.500 pies, Cold Creek es una pequeña comunidad de menos de 250 personas que se oculta dentro de los límites del bosque nacional Toiyabe, rodeado por el Paso de Área de Gestión de Rebaño Wheeler . Sin energía eléctrica, servicio telefónico (excepto celular) o servicios de la ciudad suministrada de cualquier tipo, de esta ciudad, a unos 50 millas de Las Vegas, ofrece un respiro tranquilo donde uno puede conseguir realmente en contacto con la naturaleza, alejado totalmente de la buena vida octanaje de Las Vegas. Se llama así por el pequeño arroyo que corre a través de él y se alimenta de tres pequeños estanques ubicados al sur de la ciudad. La fuente de su agua fresca y clara es un manantial de montaña que se ejecuta durante todo el año. El arroyo y manantiales que salpican el paisaje de los alrededores proporcionan agua para los caballos salvajes que deambulan abiertamente la zona, así como ciervos, alces, aves, conejos y otros animales. Dos de las características más populares de Cold Creek es que es el punto de partida del este de Wheeler Pass Road que va hacia arriba y sobre Wheeler paso de las históricas Tecopa hornos de carbón y luego a Pahrump, y que conduce al norte de la ciudad te lleva al comienzo del sendero para el diez millas R / T Bonanza Peak Trail, una de las excursiones más populares en las montañas de la primavera. La zona de barranco en las montañas detrás de los caballos en (Fig. 01) conduce a Wheeler Pass.
               
06/05/2013 DIARIO DE VIAJE: Prefacio: Aunque la mayoría de la gente utiliza esta ubicación como punto de partida para el viaje en coche hasta Wheeler Pass y más allá, estas notas de viaje son una continuación de un viaje que comenzó en Pahrump en el lado oeste de Wheeler Pass . Haga clic aquí para leer las notas de viaje y ver fotos de la primera etapa de esta aventura ... Wheeler Pass a través de Pahrump, luego volver aquí para terminar el viaje. Las notas de viaje aquí cubren nuestro viaje desde la parte superior de Wheeler Pass, hasta el pueblo de Cold Creek.

Mientras fuimos detenidos (Fig. 03) en la parte superior del paso, WP-4 en la (Fig. 02) que habló con un par en un jeep que solo había viajado por la carretera (más de un sendero rocoso) de Cold Creek . Indicaron que íbamos a experimentar algo de conducción muy difícil para los primeros dos a tres millas que van abajo. Chico, era que un eufemismo. Debe haber tardado casi dos horas para llegar al fondo del barranco. Este camino era tan rocoso, que tenía que salir y caminar delante de la camioneta para tratar de eliminar grandes rocas y cantos rodados y guiar Harvey sobre las restantes, en un esfuerzo para no tocar fondo el vehículo. Conducir era tan lento, que parecía una eternidad que el velocímetro estaba atrapado en cero mph. Por desgracia, ya que tuvo cada pedacito de concentración que tuvimos, ni siquiera pienso en la toma de fotografías a excepción de un par de veces cuando estábamos en un punto muerto, tratando de decidir cómo sentido transverso algunas de las superficies de roca en frente de nosotros. Aparte de un par de flores y cactus (. Figuras 04-06), las únicas imágenes que capturó eran de algunos caballos salvajes (Figs. 07 a 09) que se alimenta de un grupo de árboles y arbustos sólo 10.8 pies a el lado de la carretera. Una vez que nos acercábamos al fondo del barranco, había más de media docena de caminos que van de en varias direcciones. Aquí es donde comenzó nuestro problema.

Nos perdimos el desvío, WP-3 en la (Fig. 02) a lo que fue la continuación de Wheeler Pass Road y nos dirigimos directamente hacia el desierto por un camino bien definido que siguió una muy grande, y profundo, lavado. Había un montón de "arriba a abajo" barranco de casi el sesenta grados inclina que la asistencia 4WD sin duda necesaria para navegar. A pesar de que empezamos a darnos cuenta de que de alguna manera nos habíamos perdido un giro que nos han llevado a Cold Creek, sabíamos que estábamos cabeza en la dirección de la US-95 y no nos preocupa hasta que el camino llegó a un abrupto final, sobre cinco millas cortas de la carretera, con una caída de 50 pies fuera de lavados a cada lado. No teníamos más remedio que dar marcha atrás a toda la distancia que apenas habíamos viajado en los últimos 45 minutos. Después de perder casi dos horas, finalmente encontramos la vuelta que deberíamos haber tomado, WP-3 en la (Fig. 02) que sale a un lugar llamado, Willow Creek Campground, WP-2 en la (Fig. 02), a 4 millas al oeste de Rivera Fría en la carretera 601 (Wheeler Pass Rd). Con varios sitios, se trata de un campamento primitivo sin instalaciones de agua o los baños, aunque tiene un poco de sombra y por lo tanto un poco fría debido a su elevación. Al salir de esta zona, que conduce hasta una silla de montar (Fig. 10) en un camino que es bastante empinada y podría ser muy resbaladizo cuando está mojado! La vista en la (Fig. 11) tomada de la parte superior de esta silla, está mirando en la dirección de Cold Creek, con Willow Creek y el campamento por la colina en el lado derecho de la imagen. La foto siguiente (Fig. 12) tomada desde el mismo punto de mira sureste de vista, es una vista de Wheeler Pass Road que serpentea su camino de regreso a la ciudad. Los edificios apenas visibles cerca del horizonte en la parte superior derecha de la imagen son cerca de la laguna de Cold Creek Road, WP-1 (fig 02.); el comienzo real de Wheeler Pass Road. Cuando finalmente llegamos a la laguna, encontramos varios caballos comiendo en los arbustos y hierbas a lo largo del borde del estanque (Fig. 13), incluyendo esta yegua preñada (Fig. 14). Muy aliviado después de lo que resultó ser un día de 11 horas, muy estresante decente desde Wheeler Pass, y casi quedar varados en el medio de la nada, por fin comenzó el viaje de regreso a Henderson.
           
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(Fig. 03)
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(Fig. 04)
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(Fig. 05)
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(Fig. 06)
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(Fig. 07)
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(Fig. 08)
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(Fig. 09)
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(Fig. 10)
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(Fig. 11)
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(Fig. 12)
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(Fig. 13)
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(Fig. 14)


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